鐵達尼撞冰山沉船-月亮是間接凶手
國際中心/綜合報導
鐵達尼號撞冰山事件下月將滿100周年,美國科學家提出報告直指,當時鐵達尼號的沉沒,月亮可能是「間接殺手」。他們推論當年正好是地球和月球1千4百年來距離最近的時候,導致海面異常上升,將沿岸淺水區的冰山推向航道,最終釀成悲劇。
悲劇發生前,郵輪上多次接獲無線電報,警告航道上出現冰山,不料船長史密斯未理會,讓鐵達尼號在充滿冰山的區域內全速航行,最後撞上冰山而沉沒,被認為是這場意外的兇手。
鐵達尼沉船意外下月將滿百周年,但德州州立大學物理學院教授奧爾森卻指出,當年意外前3個月(1月4日 ),地球正處於和月球最接近的距離,月球對海洋的潮汐引力產生最大作用,形成超級大潮,讓原本固定的冰山開始移位,漂移到鐵達尼號的航道上,間接造成意外。
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一百年前的4月15日 ,原本被吹噓是「不沈之船」的「鐵達尼號」(Titanic)郵輪,從英國南安普敦航向美國紐約的處女航途中,撞上冰山後沈入北大西洋海底深處,造成1500多人死亡的悲劇 。
這是史上最著名的重大災難之一。它甚至啟發了名導演詹姆斯卡麥隆(James Cameron) 拍出一部史詩級的賣座電影:李奧納多狄卡皮歐與凱特溫絲蕾主演的《鐵達尼號》。該片也拿下包括 「最佳影片」在內的多項奧斯卡獎。
這起重大難已成為傳奇故事。但一直以來,「鐵達尼號」的殘骸從未有過被完整的測量與繪圖;直到最近,一隊研究人員為寬4.8公里 、長8公里 的「鐵達尼號」殘骸分佈區,繪畫出史上第一張最完整的地圖 ,並且希望透過該地圖,為這宗歷史悲提供新的線索。
探險研究隊在25年前就已經知道船頭與船尾的位置,但為2010年探測任務提供諮詢的鐵達尼號歷史專家史蒂芬生(Parks Stephenson)表示,先前殘骸區的地圖並不完整。
「拼圖」工作從2010年夏天展開。探險隊由「鐵達尼號」殘骸的法定管理人「RMS鐵達尼公司」(RMS Titanic Inc.)領軍,參與的還有麻薩諸塞州法茅斯(Falmouth)的「伍茲赫爾海洋學院」(Woods Hole Oceanographic Institution)以及加州拉荷亞(La Jolla)的韋特研究所(Waitt Institute)。此外,有線電視「歷史」(History)頻道以及美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)也參與其中,國家公園服務處則參與製圖。
探險隊利用海底機器人身上的聲納影像器,拍下超過10萬張照片,藉此完成拼圖。拼圖中完整顯示這艘號稱「不沈之船」,災難後四分五裂的殘骸明確分布位置( 看照片請至 http://www.ettoday.net/news/20120310/30648.htm)。完整拼圖為沈船真相提供了許多以前不知道、但非比尋常的細節。舉例說,從海底泥土的痕跡顯示,「鐵達尼號」 斷為兩截沈沒時,船尾並非直線下沈,而是像直升機螺旋槳葉片一樣、一路旋轉著下沈。
今年4月15是「鐵達尼號」沈沒的一百周年紀念。 美國有線電視的「歷史」(History)頻道,將在當天播出有關這次「拼圖」經過與新發現的2小時紀錄片。
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